今日消息！新加坡港口现“大拥堵” 供应链再受冲击

新加坡港口现“大拥堵” 供应链再受冲击

新加坡 - 2024年6月17日讯，全球最繁忙的港口之一新加坡港近日出现严重拥堵，大量货船在港口外排队等待进港，拥堵情况或将持续数周。这加剧了全球供应链的紧张局面，并可能推升运费和物价。

据悉，拥堵的原因是多方面的，包括：

• 全球集装箱运输需求旺盛。由于疫情导致的居家办公和网购需求激增，集装箱运输需求持续旺盛。
• 俄乌冲突导致港口作业效率下降。俄乌冲突导致黑海港口关闭，部分运力转移至新加坡港，加剧了港口压力。
• 新加坡港口自身能力有限。新加坡港的码头容量和自动化程度相对较低，难以应对激增的运输需求。

目前，新加坡港务局正采取措施缓解拥堵，包括增加港口作业时间、协调船舶进港安排等。但业内人士预计，拥堵情况或将持续数周，甚至可能延长至今年年底。

新加坡港口的拥堵将对全球供应链产生重大影响。一方面，它将导致运费进一步上涨，推升企业生产成本和消费者物价。另一方面，它也可能导致货物延误交付，影响生产和贸易活动。

专家建议，各国应加强港口基础设施建设，提高港口作业效率，以应对全球集装箱运输需求旺盛的局面。

以下是一些关于新加坡港口拥堵的额外细节：

• 截至2024年6月16日，在新加坡港外排队的集装箱船数量超过200艘。
• 一些船只的等待时间已经超过两周。
• 拥堵导致集装箱运费大幅上涨，从亚洲到欧洲的运费已经涨至每40英尺集装箱10000美元以上。

新加坡港口的拥堵是全球供应链面临的众多挑战之一。其他挑战还包括港口劳工短缺、航运延误和政治风险等。这些挑战正推升全球物价上涨，并给全球经济增长带来压力。

亚盛医药获武田战略投资7500万美元 先声药业拟回购5亿元股份

香港 - 2024年6月14日，亚盛医药（06855.HK）宣布，获武田国际（Takeda International）战略投资7500万美元。武田国际将认购亚盛医药2430.73万股新股，每股作价24.0985港元，总代价为7500万美元，较亚盛医药当日收市价溢价约4.55%。

武田国际是日本武田制药株式会社（Takeda Pharmaceutical Company Limited）的全资附属公司，是一家总部位于日本的全球领先生物制药公司。武田国际致力于为患者提供改变生命的疗法，业务领域包括胃肠病学和炎症、罕见病、血浆衍生疗法、肿瘤学、神经科学和疫苗等。

此次战略投资将为亚盛医药的全球临床开发项目提供进一步的资金支持。亚盛医药表示，将把所得款项净额的约90%用于其核心产品HQP1351及关键候选产品APG-2575的开发，剩余10%将用于其他关键候选产品的开发。

HQP1351是一款长效作用的皮下注射GLP-1受体激动剂，用于治疗2型糖尿病。该药目前正处于III期临床试验阶段，预计于2025年完成。APG-2575是一款长效作用的口服GLP-1受体激动剂，也用于治疗2型糖尿病。该药目前正处于I期临床试验阶段。

亚盛医药是一家位于香港的生物制药公司，专注于开发和商业化创新疗法，用于治疗代谢疾病和肿瘤。公司拥有一个丰富的产品管线，包括多个处于临床开发阶段的候选产品。

先声药业拟回购5亿元股份

同日，先声药业（02083.HK）宣布，拟以自有资金回购不超过5亿元人民币的股份。回购股份将注销或用于其他用途。

先声药业表示，此次回购股份是基于对公司未来发展前景的信心，以及公司财务状况稳健的考虑。回购股份将有助于提升公司每股收益和净资产收益率，增强公司股票的吸引力。

先声药业是一家中国领先的制药公司，专注于研发、生产和销售高品质的创新药物。公司拥有多个核心产品，包括用于治疗心血管疾病、神经系统疾病和肿瘤的药物。

分析人士认为，亚盛医药获武田战略投资和先声药业回购股份，均是利好消息，反映出投资者对两家公司未来发展前景的看好。